地鐵觀(guān)片就是地鐵隧道中砌筑的混凝土copy材料，地鐵管片是弧形的，地鐵隧道的一個(gè)單2113位一般是由6個(gè)地鐵管片組成的。

　　混凝土：混凝土，簡(jiǎn)稱(chēng)為“砼（tóng）”：是5261指由膠凝材料將集料膠結成整體的工程復合材料的統稱(chēng)。通常講的混凝土一詞是指用水4102泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例1653配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱(chēng)普通混凝土，它廣泛應用于土木工程。

管片的生產(chǎn)大致分為鋼筋制作、管片生產(chǎn)工段、管片堆放工段，管片生產(chǎn)工段采用的是自動(dòng)化流水線(xiàn)生產(chǎn)方式。蒸汽養護完畢，管片將被取出進(jìn)入堆放階段，模具進(jìn)行第二個(gè)生產(chǎn)循環(huán)。

  盾構隧道一般采用混凝土管片襯砌作為支護結構，作為支護的管片制造技術(shù)，是地鐵隧道建設的關(guān)鍵技術(shù)之一。地鐵管片作為一種混凝土預制襯砌，在隧道開(kāi)挖過(guò)程中，主要起到支撐和防水作用。

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混凝土配制混凝土配制技術(shù)是管片制作關(guān)鍵技術(shù)之一。管片混凝土具有高強度、高抗滲要求；同時(shí)由于施工需要，它又要求低流動(dòng)性、早期強度高等特點(diǎn)；同時(shí)預制施工可能經(jīng)歷冬夏。選擇合理的混凝土配制方案對保證混凝土良好的工作性能,結構強度,防止結構有害裂紋的產(chǎn)生,提高混凝土的抗滲性有著(zhù)重要的意義。

針對以上要求，結合國內外相關(guān)工程盾構管片混凝土的施工經(jīng)驗和相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)，混凝土的配制采用、早強、低熱水泥，水泥等級不低于42.5 級；級配良好的粗，細集料；粉煤灰(礦粉)；緩凝型減水劑；抗滲劑等組份；配制時(shí)考慮低水灰比，小坍落度控制；同時(shí)，根據季節特征配制不同性質(zhì)混凝土。

根據國內外的施工經(jīng)驗，用于盾構管片的混凝土應滿(mǎn)足如下基本要求：

⑴水膠比不大于0.35,混凝土坍落度小于60mm 易于澆注和振搗；

⑵抗壓強度等級大于C50；

⑶為滿(mǎn)足12小時(shí)模具周轉，要求混凝土澆注后10 小時(shí)即達脫模強度，20MPa以上；

⑷具有高抗滲性，抗滲等級大于S8 直至S12。